2024年貨架行業(yè)市場回顧

1.貨架市場總體情況分析

2024年物流裝備市場整體發(fā)展與筆者去年的預(yù)測基本吻合，保持穩(wěn)中有微增的態(tài)勢，總量雖與2023年處于伯仲之間，時間分布卻有顯著不同，2024年下半年的情況明顯好于上半年，市場的積極性明顯提高，有觸底反彈之勢貨架。

當(dāng)前，世界的總體形勢是中美貿(mào)易對抗，且接下來較長一段時間內(nèi)可能都不會改變，不確定性一直存在，但中國經(jīng)濟(jì)的韌性依然很足，強大的制造能力和廣闊的市場是我們的制勝法寶，通過“擴(kuò)大內(nèi)需+增長外貿(mào)”雙管齊下，現(xiàn)在雖無法直接下結(jié)論，可形勢在好轉(zhuǎn)已有一定共識貨架。

此外，筆者公司今年簽約的第三方物流項目很多，說明貨物流通在復(fù)蘇，也在側(cè)面說明整個社會都在緩慢地從泥潭中掙脫出來，掙扎之時，仍有機(jī)遇，不少落后產(chǎn)能、夕陽產(chǎn)業(yè)在迅速退出市場，而物流裝備行業(yè)作為潛力股，還有很大發(fā)展空間，眾多企業(yè)趁機(jī)苦練內(nèi)功，不少公司都在進(jìn)行數(shù)字化改造，提升企業(yè)競爭力，厚積而薄發(fā)，這些投入終有一天會結(jié)出豐碩的果實貨架。

2.貨架類型分析

在2024年，傳統(tǒng)的自動化高層貨架（AS/RS）仍是市場主流，多年來保持不變，項目多而大，筆者公司一直以此為主要目標(biāo)，銷售額占總營業(yè)額的比例高達(dá)70%，自動化高層貨架項目周期長，壓款多，隨著此類項目的規(guī)模愈發(fā)擴(kuò)大，對承接公司的履約能力要求也越來越高，導(dǎo)致AS/RS的集中度也變得更高，向頭部數(shù)家企業(yè)靠攏貨架。

與之相對的，市場占有量非常大的常規(guī)叉車貨架、商超用小貨架等則是愈發(fā)的分散，因市場進(jìn)入門檻低，遍布全國的大大小小的貨架廠家都可以制造，利潤雖低，但其工期短、回款快，仍然是貨架企業(yè)保持優(yōu)異現(xiàn)金流的不二之選，一些較小的廠家價格優(yōu)勢較為明顯，也能在這個市場中分到一杯羹貨架。

庫架一體仍然具有較高的市場地位，項目數(shù)量雖少但規(guī)模巨大，體現(xiàn)了貨架行業(yè)的最高技術(shù)力貨架。筆者公司在庫架一體領(lǐng)域耕耘多年，具備全鏈路的解決方案，擁有數(shù)十個項目案例，遍布中國、東南亞及中東、北非等地，目前中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會正在起草庫架一體規(guī)范，已完成征求意見稿，希望成書后能對庫架一體在中國的推廣產(chǎn)生積極作用。

隨著自動化、智能化發(fā)展，自動化高層貨架在今天早已不是最初“堆垛機(jī)+貨架”的概念，其包含的內(nèi)容非常豐富，如機(jī)器人、貨架、料箱、穿梭車等，以及互相之間的配合，其組合非常靈活且高效貨架。隨著一些行業(yè)的發(fā)展逐漸深入，對物流裝備也會有更適合需求的理解，廠家若能及時把握最新需求并進(jìn)行投入，很可能就會具備某種貨架類型的局部優(yōu)勢。近來發(fā)展迅速的CTU（Container Transferring Unit）貨架就是一個很好的例子，結(jié)合最新式的箱式機(jī)器人，實現(xiàn)自動化存儲，特別適合庫房高度較矮、通道較小、貨物較輕的貨架使用，而且部分項目還能聯(lián)通生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)能力形成促進(jìn)作用，受到不少業(yè)主青睞，一些進(jìn)入早的廠家，對CTU貨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了非常多的優(yōu)化，不僅美觀實用，而且價格低廉，具備很強的競爭力，并贏取較多訂單。

四向車庫系統(tǒng)近幾年發(fā)展迅速，在2024年這個溫吞的市場里仍然發(fā)展不錯，是倉儲物流行業(yè)的亮點之一貨架。四向車系統(tǒng)（含貨架）市場規(guī)模估計在20億元左右，在筆者公司，已經(jīng)占到營業(yè)額的近10%。四向車庫布置靈活，投資少、見效快，能適應(yīng)不同類型、不同布局的倉庫，且系統(tǒng)擴(kuò)展性強，小車數(shù)量隨時可調(diào)整，在舊庫改造方面能發(fā)揮巨大能量，前景非常不錯。然而，目前市場上的四向車庫整體質(zhì)量不高，不少項目完成度不夠，容易遇到各類系統(tǒng)及機(jī)械故障，導(dǎo)致倉庫停轉(zhuǎn)的事故時有發(fā)生，也給四向車推廣造成一定負(fù)面影響，需要各大供應(yīng)商提高技術(shù)能力，共同把這一蛋糕做大。

至于其他類型的貨架，如駛?cè)胧截浖?、重力式貨架、壓入式貨架、移動式貨架等，已?jīng)被自動化程度更高的四向車庫擠出歷史舞臺，難覓蹤跡貨架。

3.貨架市場的地域及行業(yè)分布狀況

與往年一致，經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)仍然是貨架需求的主陣地，但受制于國際國內(nèi)環(huán)境，國內(nèi)整體市場在萎縮貨架。以筆者公司為例，國內(nèi)訂單2023年、2024年都在持續(xù)降低，好在得益于海外市場的增長，才保持住整體平穩(wěn)。目前海外訂單有相當(dāng)一部分的業(yè)主是中國企業(yè)，受制于歐美供應(yīng)鏈安全法案，中國企業(yè)通過海外建廠規(guī)避貿(mào)易壁壘，把不少訂單帶到海外，這也是國內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)出海的意義所在，目前有不少物流裝備企業(yè)已經(jīng)或準(zhǔn)備落地東南亞，建設(shè)新工廠，設(shè)置辦事中心。除了中國業(yè)主，海外市場對貨架的需求也不容小覷，如東南亞、中東市場基建投資加碼，中高端貨架需求增長顯著。

從行業(yè)領(lǐng)域來看，醫(yī)藥化工、食品飲料、第三方物流、機(jī)械制造等領(lǐng)域處于領(lǐng)先，前幾年火爆的新能源及酒飲項目等降低非常多貨架?？偟膩碚f，傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域依然保持優(yōu)勢，“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，大家換著來當(dāng)家”。

4.行業(yè)企業(yè)發(fā)展情況

2024年貨架市場延續(xù)了2023年的競爭態(tài)勢，異常激烈，國內(nèi)市場在萎縮，產(chǎn)能在擴(kuò)大，還有不少新企業(yè)在進(jìn)入，市場利潤已經(jīng)很薄，為實現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，價格戰(zhàn)應(yīng)有所收斂貨架。

筆者公司在2024年也放棄不少項目，沒有完全進(jìn)入價格戰(zhàn)泥潭，并借機(jī)進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型，市場變化太快，如果不能提高企業(yè)的運轉(zhuǎn)效率、運轉(zhuǎn)精度及應(yīng)對能力，容易被市場淘汰，公司以閑暇整理企業(yè)內(nèi)部資源，梳理管理架構(gòu)，開源節(jié)流，打造企業(yè)數(shù)字化平臺，為企業(yè)修煉內(nèi)功，為后續(xù)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的市場增長做好準(zhǔn)備貨架。據(jù)筆者了解，行業(yè)內(nèi)有不少企業(yè)做出同樣的選擇，企業(yè)發(fā)展到一定程度，就需要在軟實力上繼續(xù)提升，否則控制力不足，容易摔跟頭。精星作為貨架行業(yè)龍頭企業(yè)，以身作則，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展，沒有健康的現(xiàn)金流，企業(yè)的發(fā)展始終受限，缺少投入就難以進(jìn)步。

相比之下，國內(nèi)以外貿(mào)作為主業(yè)的一些供應(yīng)商，開辟出新賽道，通過做專做精，在細(xì)分領(lǐng)域深耕，專供海外特定市場領(lǐng)域，取得很好的成績，非常值得學(xué)習(xí)貨架。

2025年貨架行業(yè)展望

展望2025年，盡管外部環(huán)境不夠好，而我們面對這種環(huán)境也非一兩年，在重壓之下已有了適應(yīng)力，有了新的發(fā)展方式，正所謂“他強任他強，清風(fēng)拂山崗；他橫任他橫，明月照大江貨架?！痹俳Y(jié)合2024下半年的發(fā)展態(tài)勢，筆者對2025年的行業(yè)發(fā)展總體持樂觀態(tài)度，總體評價為增長。

然而，不可忽視的是，國內(nèi)市場已連續(xù)萎縮兩三年，即使回升可能也不會太熱，真正要重點關(guān)注及發(fā)力的還是海外市場貨架。跟著國內(nèi)企業(yè)往外走，一邊走一邊開拓當(dāng)?shù)厥袌?，積累口碑，提高中國企業(yè)整體知名度，在擁有好的項目案例后，當(dāng)?shù)貥I(yè)主也會找上門來，形成正向的循環(huán)。

隨著企業(yè)走出去，就要面對海外陌生的市場環(huán)境和當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，對企業(yè)提出新的要求，甚至?xí)龅胶芏鄰膩頉]遇到的要求，如企業(yè)是否具備綠色與循環(huán)經(jīng)濟(jì)能力？是否了解碳關(guān)稅？是否了解當(dāng)?shù)丨h(huán)保合規(guī)情況？是否有當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)證？這些都會倒逼企業(yè)提升自身能力和資質(zhì)，只有做好充分的準(zhǔn)備，才能在出海大潮中找準(zhǔn)方向貨架。

除傳統(tǒng)貨架外，具備自動化、智能化的倉儲系統(tǒng)會在很多新興行業(yè)得到應(yīng)用，隨著AI+機(jī)器人逐漸普及，使用成本越來越低，或帶動科技行業(yè)產(chǎn)生新的倉儲需求貨架。動力電池、半導(dǎo)體有望成為新興領(lǐng)域，對防爆、恒溫倉庫和潔凈倉儲系統(tǒng)的需求可能會有所增長。